UBND tỉnh Cà Mau vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất phương án dự án tuyến đường bộ đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn Bạc Liêu - Cà Mau với khái toán tổng mức dự án 11.145 tỷ đồng theo cách thức phối hợp giữa đầu tư công cũng như đầu tư theo phân khúc đối tác công tư (PPP) xuất hiện sự kết nối góp vốn ở trong nhà nước.

dự án công trình đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được đề nghị dự án đi theo giải pháp phối hợp giữa đầu tư công và đầu tư PPP có sự kết nối góp vốn ở trong phòng nước 1/2.



tìm hiểu thêm : dự án TNR Amaluna Trà Vinh ra mắt Báo Giá mới mẻ cho người mua

trên cơ sở liên tục về chiến thuật hướng con đường giữa Bộ giao thông vận tải (GTVT) và những tỉnh đồng bằng con sông Cửu Long, dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài tầm 46,5 km, xuất hiện điểm đầu trên Km91+200 nối trong con đường tỉnh 978 thuộc tỉnh Bạc Liêu; điểm cuối tại Km137+700 nối cùng với tuyến đường hạn chế Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Cà Mau, bên cắt ngang thời kỳ một là 17m, 4 làn xe.

UBND tỉnh Cà Mau cho thấy, thời điểm qua, tỉnh Cà Mau sẽ phối với những cơ quan, bộ phận chi tiết nghiên cứu các phương án dự án với 3 kịch bản được đưa ra để suy xét, xem xét cũng như lựa chọn.

thứ nhất khi là dự án theo phân khúc đối tác doanh nghiệp công - tư (hợp đồng BOT) cũng như không tồn tại sự tham gia góp vốn ở trong nhà nước.

Thứ hai khi là dự án đi theo phương thức đối tác công - tư (hợp đồng BOT) cũng như có sự tham gia góp vốn trong phòng nước 1/2 từ Chi tiêu trung ương giúp đỡ, vốn do khách hàng thu xếp 50%.

Thứ ba là dự án đi theo phương thức đối tác doanh nghiệp công - tư (hợp đồng BOT) kết hợp cùng với đầu tư công. dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được tách bóc làm 2 dự án thành phần: dự án công trình bộ phận 3a được đầu tư công (đầu tư các cầu rộng lớn và điểm giao khác mức, thực hành trong thời kỳ 2021 - 2025; tổng mức đầu tư sơ bộ 2.730 tỷ VNĐ, sử dụng túi tiền trung ương hỗ trợ địa phương); dự án công trình bộ phận 3b dự án đi theo cách thức giấy tờ BOT (tổng mức đầu tư sơ bộ 8.726 tỷ đồng) xuất hiện sự kết nối góp vốn ở trong phòng nước 50% từ giá cả trung ương hỗ trợ, xấp xỉ 4.363 tỷ VNĐ (còn lại 50% khi là vốn khách hàng tự thu xếp). thời điểm hoàn vốn mang lại dự án công trình thành phần 3b dự định khi là 15 năm 5 tháng; thời gian triển khai dự án từ 2021 - 2024.

đi theo UBND tỉnh Cà Mau, qua nghiên cứu định hình 3 giải pháp đầu tư nhận biết để làm dự án dự án công trình đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào giai đoạn 2021 - 2025 đi theo phương thức xã hội hóa, đảm bảo sự khả thi, thu hút cũng như phát huy nguồn lực cộng đồng đầu tư kết cấu giao thông thì phương án phối kết hợp giữa đầu tư công và dự án đi theo phương thức đối tác doanh nghiệp công - tư có sự tham gia góp vốn của phòng nước một nửa khi là khả thi nhất. chiến thuật đầu tư này cũng được các UBND địa phương liên hoàn gồm có Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long. Tháng 11/2020, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Cà Mau sẽ làm việc với Tỉnh ủy, UBND cũng như các sở ngành liên quan của tỉnh Bạc Liêu về giải pháp dự án dự án công trình, liên hoàn hướng con đường và đã Thành lập và hoạt động Ban lãnh đạo, Tổ nhằm việc Ban chỉ đạo, mời nhiều chuyên gia, những bộ phận liên quan tham gia. chỉ đạo 2 tỉnh Cà Mau cũng như Bạc Liêu đã thống nhất ứng trước Chi tiêu địa phương để thực hành các giấy tờ thủ tục sắp đầu tư và bồi thường, giải phóng mặt bằng đến dự án.



bài viết liên quan : Gò Công có siêu dự án công trình TNR Stars Gò Công thu hút phần đông quý khách

UBND tỉnh Cà Mau cho thấy thêm, Thủ tướng Chính phủ sẽ chuyển giao UBND tỉnh Cà Mau công ty trì sắp đến dự án dự án, Bộ GTVT và UBND tỉnh Bạc Liêu sẽ liên hoàn ủng hộ việc chuyển giao tỉnh Cà Mau khiến cơ quan căn nhà nước xuất hiện thẩm quyền triển khai dự án công trình. vì thế, để đảm bảo phù hợp với chuẩn mực pháp lý về đầu tư công và đầu tư theo phân khúc công ty đối tác công - tư, UBND tỉnh Cà Mau trình Thủ tướng Chính phủ lưu ý đến bàn giao UBND tỉnh Cà Mau khiến cơ quan căn nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án công trình.

tuyến đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là tuyến trục dọc vào chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long đc Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch phát triển mạng mặt đường bộ đường cao tốc nước ta cho năm 2020 và kim chỉ nan đến năm 2030. Việc dự án tuyến đường cao tốc này tiếp tục kết nối thông tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, đóng góp phần hoàn tất mạng lưới giao thông vào địa điểm, kết nối các nội khu thành phố lớn mặt Nam như: Cần Thơ, Sóc Trăng, Vị Thanh, Bạc Liêu, Cà Mau. đồng thời, tham gia những đường cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cũng như Hà Tiên - Rạch giá - Bạc Liêu, cải thiện thực trạng ùn tắc cơ sở giao thông vào khu vực, tạo ra ĐK thúc đẩy phát triển kinh tế tài chính - văn hóa truyền thống - xã hội địa điểm Tây Nam Bộ.