Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành thực hiện xây đắp và cơ bản hoàn thiện trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô.
  1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội là dự án xây dựng tuyến phố bộ vành đai phục vụ giao thông đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ VNĐ
giai đoạn thi công:
  • Đoạn đi qua địa bàn Hà Nội Thủ Đô, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao nhau quốc lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại vị trí cách phà Mễ Sở khoảng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, xuất phát điểm từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu phí đại lộ 5 khoảng 150m về phía TP Hà Nội và giao vượt qua đường sắt Hà Nội Thủ Đô – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống tại đoạn cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội


cập nhật cụ thể chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. triết lí phát triển đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Theo chiến lược phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại Thành Phố Hà Nội trong quy trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải Hà Nội Thủ Đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường hết sức quan trọng của Thành Phố sẽ khởi đầu được thực hiện xây dựng nhất quán. Trong các số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư xây cất, cùng theo đó căn bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao Khu Vực giữa trung tâm đô thị. Chi tiết, đường vành đai 4 sẽ triển khai kiến tạo xây cất và cơ bàn hoàn thiện xong trong quy trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ kiến thiết đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ QL 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi kế bên hướng tây đường, khởi nguồn từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q.6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng phía tây nam nút giao.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 kilomet đường vành đai 4 đi qua một loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội Thủ Đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa non sông và hội nhập kinh tế tài chính quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt lý thuyết và thôi thúc link vùng, hình thành các sự kết nối hiệu quả với Thị Trường trong nước và quốc tế. Từng bước một phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng liên đới đến tác dụng phát triển kinh tế – cộng đồng và đảm bảo an toàn quốc phòng – an ninh của giang sơn.

Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời điểm qua, tiến hành đường lối cách tân của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng trọn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có tác động rất cao tới sự phát triển của những ngành tài chính nói chung và của Thị Trường BĐS nói riêng.
Chính vì như thế kế hoạch kiến thiết tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được mau lẹ tiến hành, khi tuyến phố hoàn thành sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt vùng tài chính đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS cũng đánh giá và nhận định BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng chú ý khi tuyến phố này hoàn thiện.
bên cạnh đó, dự án công trình đó còn xuất hiện nhiều cơ hội và kĩ năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy các hoạt động giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khoanh vùng để thôi thúc nền kinh tế thị trường – xã hội toàn khu vực tăng trưởng, dựng nên nên vùng tài chính tân tiến số 1.