Du lịch khắp nơi vùng Bắc California cùng chiếc Kawasaki KLR650

[privet]

Họ không phải là những cuộc phiêu lưu lớn, giống như vượt qua sa mạc Sahara hay Darien Gap Panama, nhưng có thể khá nhỏ và không kém thú vị. Giống như Lost Coast California.
Tôi đặc biệt thích usal đường qua Sinkyone Wilderness, 25 dặm của dốc, khúc khuỷu, gập ghềnh, cát, đá và mưa rutted con đường đất. cho thue xe dap chay roadshow Đầu tiên và thứ hai cụ cách toàn bộ. Một chuyến đi tuyệt đẹp. Ít nhất là cho những người như tai quái như vậy, và tôi hoàn toàn đánh giá cao mà chúng ta thô-roaders đang ở trong một thiểu số nhỏ, mặc dù chúng ta có xu hướng tăng về số lượng.


Chuyến đi này ít là về mới nhất của Kawasaki KLR650, được gọi là phiên bản mới, đó là khác nhau từ các phiên bản cũ nhờ hệ thống treo cứng hơn và rộng hơn, thay đổi thành ghế nhỏ hỗ trợ nhiều hơn tôi sớm trở nên hoàn toàn ủng hộ. Tôi đạp xe ban đầu trở lại vào năm 1985, khi đó là một chỉ 600cc và lần đầu tiên trong những đĩa đơn hai mục đích lớn để có một khởi động bằng điện. Đó là một máy ấn tượng sau đó, và vẫn như vậy ngày hôm nay.


Các KLR650 cung cấp thể thao lớn trên hai lát hay một làn Backroads, vui chơi tốt trên các con đường đất, và là đầy đủ trên đường cao tốc. Nó hạnh phúc sẽ làm 75 mph cả ngày, đó là khoảng 5.000 rpm chỉ hai phần ba số hạn rev. Tôi không thích vận tải đường bộ một chiếc xe đạp đến nơi tôi muốn đi xe, vì vậy tôi muốn một tất cả-rounder. Và đánh giá 37 mã lực là khá đầy đủ cho các mục đích kép mục đích của tôi.
Một phần ít được biết đến của California là Lost Coast nổi tiếng, trải dài vài trăm dặm giữa Fort Bragg và Eureka, để đặt tên cho hai thị trấn ven biển lớn mà khung đó. xin giay phep chay roadshow Phần thực sự bị mất là nửa phía nam, nhiều trong số đó đã được tuyên bố là khu vực hoang dã. Một trăm năm trước đây, hầu hết các vận chuyển dọc theo bờ biển này là thông qua các tàu thuyền, nhưng cũng có những toa xe thường xuyên, mà cần một con đường. Vì vậy, những người tiên phong xây dựng enterprising như một đường dọc theo rặng núi ở trên bờ biển miền núi.


Một số cảnh báo lớn nói với chúng tôi rằng đây là một con đường xấu, thậm chí còn tồi tệ hơn sáu dặm trên, sau khi cắm trại usal Bay. Chúng tôi giảm áp lực lốp xe. Tôi chạy 30 thấp trên vỉa hè, 20 tuổi thấp trên con đường đất cứng; một chút ít khi nó là cát mềm. Điều chỉnh xóc sau của KLR cho preload được ẩn đằng sau màu đen nhỏ canister khí thải bay hơi, nhưng điều đó có thể dễ dàng di chuyển sang một bên, mặc dù bạn có thể nghĩ rằng Kawasaki có thể có vị trí nó kín đáo hơn.
Một con đường đất đá đưa chúng tôi lên trên một sườn núi và chúng tôi có thể nhìn thấy biển một lần nữa, và sau đó thông qua rừng nặng cho đến khi có được một cách bãi biển dài màu xám, con đường xuống phía dưới. Chúng tôi đã xuống đến các bãi biển, nhìn xung quanh, ăn hoặc bar của chúng tôi và đã sẵn sàng cho 19 dặm tới.
Để làm cho các đường thô nhám hơn thậm chí để điều hướng, các khu rừng ven biển-redwood là quá dày mà nó bôi đen ra khoảng 85 phần trăm của đường rất tối mà tôi có thể nhìn thấy đèn pha của tôi vào một buổi sáng đầy nắng. cho thue xe may chay roadshow Trong khi ánh nắng mặt trời rực rỡ trong 15 phần trăm khác đã làm cho nó rất khó để nhìn thấy mưa ruts, mà có thể là một bàn chân người khi họ zigzagged trên đường. Rất nhiều người trong chúng ta thích các thử thách như vậy. Vì điều này bây giờ là một khu vực hoang dã, bảo trì dường như bao gồm thanh toán bù trừ cây đổ, và đó là nó. Tôi không bao giờ có vào bánh thứ ba.


Sau những 19 dặm delightfully gian khổ, chúng tôi đến một ngã tư trải nhựa, với Briceland Road đến từ phía đông và một con đường đất tương đối tốt chạy xuống dốc về phía tây để Needle Rock trên các đại dương. Từ đó, dân gian nghiêm túc thịnh soạn có thể đi bộ 22 dặm Lost Coast Trail trở lại Bãi biển usal. Không, cám ơn.
Quay trở lại ngã tư, Kurt và tôi đi về hướng bắc dọc Chemise Mountain Road, một phần trải nhựa, một phần sỏi, để Shelter Cove, việc giải quyết ban đầu vào những năm 1850, bây giờ với một đường băng và nhà đắt tiền tất cả các xung quanh. Một con đường trải nhựa không chạy về phía đông 35 dặm từ Shelter Cove để đáp ứng với US Route 101 tại Garberville. Sau một bánh sandwich bằng đường biển, chúng tôi cưỡi nội địa một vài dặm để đón một con đường đất đi qua các Vua Phạm vi-the Kings Road Đỉnh. Rất nhiều thăng trầm và kẹp tóc scrabbly, nhưng điều này đã không được gần như gnarly là Con đường usal.


Mattole Road đã tốt hơn và tốt hơn, hoàn hảo cho KLR, về cơ bản một làn leo lên một sườn núi mà bỏ qua các đại dương, và sáu dặm của bờ biển mà không cưỡi một tòa nhà trong tầm nhìn. Đây là lý do tại sao các bờ biển được gọi là Lost. Tại Mendocino Point, đường đi rất dốc đi lên và nội địa, giảm xuống sông Bear, sau đó mạnh lên một lần nữa để Gấu River Ridge. Cảnh quan tuyệt đẹp! Mặc dù gió có thể thổi ở 30 mph.
Chúng tôi xuống đến thị trấn Victoria Ferndale và đi vào Eureka, chỗ ngồi của Humboldt County. Rất nhiều nhà nghỉ và nhà hàng ... và các Tia chớp đen xe máy Café nổi tiếng trên các góc của 5th Avenue (US 101 bắc) và F Street. Kurt và tôi đã đến đó để ăn sáng, và một nửa chục xe máy đi du lịch khác đã được ăn và uống cà phê. Hàng chục chiếc xe đang được trưng bày, mũ bảo hiểm và áo jacket và quần áo khác để bán, và có một cuộc trò chuyện tuyệt vời.


Sau một Tia chớp đen trứng và xúc xích bánh sandwich thỏa mãn, Kurt và tôi chỉ những chiếc xe đạp phía đông State Route 299, vào dãy núi Coast của. Ba mươi dặm cùng, chúng tôi dừng lại tại khu vực Berry Summit vista, một nửa dặm trên đại dương. Một trăm mét xa về, chúng tôi quay về phía nam hẹp Titlow Hill Road, mà nhanh chóng trở thành một làn Forest Road 1 vì nó vết thương cùng 50 dặm qua các Shasta-Trinity rừng quốc gia để đáp ứng với State Route 36 tại Mad River. Nhựa tốt Điều này là tất cả các lát, và chính xác các loại đường mà KLR được thiết kế cho-một chút về phía thô, rất nhiều bụi bẩn ra-măng để khám phá, và ở những người 50 dặm, chúng tôi thấy một xe bán tải và một xe.


Kết luận của tôi? Các phiên bản mới chắc chắn cung cấp một chuyến đi tốt cho một cuộc phiêu lưu lớn nhỏ, và $ 6,599 (năm 2015) là khá phải chăng.

Chủ đề cùng chuyên mục:

• Có nên mua bàn ủi hơi nước cầm tay Tefal Pure Pop DT2020E1 không
• Thư giãn ngay tại nhà tiện lợi với máy massage PPM6501
• Nồi cơm điện cao tần Cuckoo CRP-LHTR1010FB 1.8L màu đen có công nghệ nào?
• Bảng giá khu đất BĐS tăng một cách chóng mặt
• Người mua về tỉnh kiếm bạc lẻ
• Hậu Giang trở thành điểm sức hút đầu tư 2021
• Khách hàng rất hưng phấn trong thị trường BĐS
• Thông tin về xe đẩy thực phẩm nhà hàng trong khách sạn
• Ba bước cải tạo phong thủy khu biệt thự
• Mức giá xe đẩy hàng bằng inox 3 tầng Thời điểm hiện tại bao nhiêu?

[privet]

Được biết đến là một trong những công ty tổ chức sự kiện và quảng cáo roadshow tốt nhất tại TpHCM, PR cam kết luôn phục vụ hết mình vì khách hàng.

[privet]

Bạn đang cần nhu cầu giới thiệu sản phẩm mới, bạn đang cần tìm kênh quảng cáo hiệu quả nhanh chóng? Hãy đến với PR Việt bạn sẽ được hỗ trợ tư vấn và hướng dẫn tốt nhất về quảng cáo.