Toyota Yaris 2016 Ngày là ngày 28 tháng 12 năm 2008. Ford Motor Company , như là một phần của một cuộc tập trận tái cơ cấu, công bố rút lui hoàn toàn của họ tham gia trực tiếp của họ tại thị trường Malaysia. Trong khi bán hàng và dịch vụ của Ford xe sẽ tiếp tục ở Malaysia, công ty mẹ sẽ phát hành tất cả các kế hoạch tiếp thị sản phẩm, xây dựng thương hiệu và trách nhiệm Sime Darby . Những người đam mê sợ rằng nó sẽ báo trước một sự suy giảm chậm và đau đớn cho Ford thương hiệu tại Malaysia. Nhiều ngón tay nhọn tại Chính sách ô tô quốc gia như là một lý do cho Blue Oval của kéo ra.



Nhanh chóng chuyển tiếp gần nửa năm. Chúng tôi đã không nhìn thấy một slide xuống dốc của Ford thương hiệu. Thay vào đó, chúng ta đã thấy Sime Darby , thông qua công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn Sime Darby Auto Connexion Sdn Bhd , tham gia vào các thách thức như các đảng duy nhất chịu trách nhiệm của Ford phân phối Malaysia trong sải chân của nó. Họ có kể từ khi được giới thiệu biến thể mới của Focus , và cũng mới được thiết kế lại Ford Ranger 4X4 xe tải pick-up. Cuộc tấn công mới của họ trên thị trường của chúng tôi bây giờ tiếp tục với toàn mới Ford Escape 2.3 XLT , mà đã được công bố với giới truyền thông ngày hôm qua (10 tháng sáu năm 2009).



Mặc dù mang theo hơn 2,3 lít hiện Duratec động cơ từ trước thoát , Ford đã đưa ra một không có gì mới ngắn của một phẫu thuật thẩm mỹ hoàn toàn ở bên ngoài. Một vài thông tin cập nhật được thực hiện theo cách của họ bên trong quá, đáng kể nhất là tái định vị của cần số từ cột lái để điều khiển trung tâm. Ngoài ra còn có một số tiền khá bộ ném vào, với các mảnh bên là phanh khẩn cấp Assist (EBA) hệ thống trước khi kích hoạt phanh điện dừng đầy đủ khi nó phát hiện rằng người lái xe đóng sầm cứng trên bàn đạp phanh.



newescapexltaction1a

Mới thoát mất trên địa hình gồ ghề.



Exterior Styling



Họ nói rằng vẻ đẹp bên ngoài là sâu chỉ còn da, và như xa như thoát là có liên quan, thay đổi lớn nhất là thực sự sâu trong da. Mặc dù vẫn còn chia sẻ nhiều bit cơ khí, kiểu dáng của chiếc xe mới này đánh dấu một sự khởi đầu lớn từ người tiền nhiệm của nó. Ford cho biết phong cách mới là vụ phải làm cho nó cảm thấy 'kiểu dáng đẹp và năng động hơn sẵn sàng ", nhưng tôi thấy rằng nó bây giờ trông cao hơn và đặc quánh hơn , đặc biệt là từ ba phần tư phía sau.



newescapexltbeach2a

Kiểu dáng đẹp hơn?



Kiểu dáng kết thúc trước được sạch sẽ và gọn gàng, mặc dù ba thanh mạ crôm trên lưới tản nhiệt không thêm một chút của 'bling-bling "cảm ứng. Ford nhãn hiệu tại Kinetic tính năng phong cách chỉ là một phần vai trò bit cho thoát , trong các hình thức của lưới tản nhiệt hình thang ngược với thấp hơn hai bên một cặp đèn sương mù hai bên. So với các mô hình precedessor, mới thoát của mặt trước là xa mượt mà hơn, tròn hơn và dễ chịu tìm kiếm, mặc dù không đặc biệt mắt lấy.



newescapexltbeach3a

Kiểu dáng phía trước là sạch và unoffensive. Cảm ứng rất nhỏ của Kinetic phong ở lưới tản nhiệt thấp hơn.



Sự kết thúc trước mịn sau đó chảy trở lại tìm nắp ca-pô cơ bắp hoàn chỉnh hơn với một cặp vòm 'quyền lực'. Các vòm bánh xe đang bùng lên, không phải trong SUV phong cách, với nét cut-off chỉ theo sự chỉ đạo của chunkiness hơn là tính thể thao. Ở rìa phía sau của mỗi fender, có lẽ một món quà chia tay từ Land Rover, là một lỗ thông hơi đen đóng dấu với một tấm tên nhỏ thoát . Với các lỗ thông hơi chiếm fender, đèn tín hiệu sườn đã được chuyển đến các gương mặt, một liên lạc phong trong đó, Ford lời, 'thường trong lĩnh vực xe ô tô chở đắt hơn'. Vâng, như Perodua Myvi, Nissan Sentra và exora.



newescapexltsidea

Tín hiệu tích hợp vào gương mặt. Cánh được Land Rover như lỗ thông hơi ở cạnh sau. Điểm bánh xe vòm loe ở độ chắc chắn hơn là tính thể thao.



Ở phía sau, kiểu dáng là sự tương phản hoàn toàn với trước, mặc dù nó vẫn còn là một cái gì đó của một cái nhìn sạch sẽ và gọn gàng. Trường hợp kết thúc trước đã có một sử dụng gần như quá mức của chrome trong ba thanh ngang của nó, phía sau đã giữ 'bling-bling' ở mức tối thiểu với những thứ sáng bóng chỉ xuất hiện trên các phù hiệu. Trường hợp phía trước được làm tròn và mịn, phía sau là rất nhiều bình hơn và nhấn mạnh của Thoát chiều cao. Trường hợp trước gợi ý mượt, hiển thị phía sau độ chắc chắn, đặc biệt là với cản sau chunky-tìm kiếm của nó.



Các đèn hậu, mà có lẽ được lấy cảm hứng từ VW Touareg , được thắp sáng lên bằng đèn LED - tự nó là một trong nhiều tính năng an toàn thiết kế vào thoát . Bóng đèn thông thường mất một phần ba của một giây để thắp sáng khi một dòng điện được áp dụng trên nó. Trong khi đó, đèn LED sáng lên trong vòng 100 nano giây. Sự khác biệt? Một phần ba của một giây tương đương với hơn 330 triệu nano giây, trong đó, khi xe chạy ở 105kph là đủ thời gian để trang trải gần 10 mét. Trong một số vụ tai nạn, đó là khoảng cách giữa sự sống và cái chết. Gia xe Innova Gia xe Lexus