Lexus Tân Cảng https://lexustancang.blogspot.com/ Dự báo rằng, trong đó đồng tình với những người khác thực hiện trong CES tuần trước, thiếu sự nhiệt tình và gây hấn của con đường DOT đang theo đuổi, nhưng báo cáo mới trong tuần này cho thấy tình trạng của công nghệ tự trị là khó hoàn hảo. Tài liệu do Bộ of Motor Vehicles California trong tuần này cho thấy rằng các công nghệ tự trị đã thảnh thơi hàng ngàn lần trong thử nghiệm nào được tiến hành trên đường công cộng.



Một mặt, các công ty này đã không bao giờ hứa hẹn những chiếc xe tự trị sẽ được hoàn hảo - Google đã tuyên bố mục đích của nó là để thực hiện tốt hơn so với trình điều khiển của con người - và thử nghiệm là do thiên nhiên được thiết kế để lộ những khiếm khuyết. Mặt khác, những 2.894 sự cố buông tha trên đường California trong một đoạn 14 tháng có thể là một phép thử quan trọng và nghiêm túc về tình trạng của công nghệ.

Là hãng tinh chỉnh công nghệ, họ rất vui khi thấy các chính phủ liên bang đồng thời làm việc trên các quy tắc pháp lý và chính sách mà sẽ cung cấp nhất quán tại Hoa Kỳ. Đó không phải là trường hợp ở châu Âu, nơi Volvo Giám đốc điều hành của Bắc Mỹ Lex Kerssemakers nói một cách thức chắp vá đối với quy tắc áp dụng đã cản trở sự phát triển.



"Ngành công nghiệp ô tô cần những quy định và hướng dẫn vì vậy tất cả chúng ta có thể di chuyển trên, nếu không nó sẽ là không thể nếu không có một mức độ nhất định của sự nhất quán," ông nói. "Thư ký đang dẫn đầu về điều này, và hy vọng điều này có thể là một điểm chuẩn cho cách châu Âu có thể giải quyết vấn đề. Có chút do dự rất lớn trong việc bước này, nhưng chúng ta phải thực hiện bước này. Xã hội đang phát triển, và ổ đĩa tự trị sẽ là một phần tích hợp của xã hội này 5-10 năm kể từ bây giờ.

Dodge Viper đang tăng tốc xuống đường để hủy bỏ cho đến năm 2017, và ít nhất là một phần lý do cho cái chết của V10 quái vật là một vấn đề lắp nó với liên bang bổ nhiệm túi khí bên rèm. Một nguồn tin giấu tên gần FCA Mỹ đã nói với tạp chí Motor Trend hãng không thể cài đặt các phần bởi vì họ sẽ tiếp tục hạn chế khoảng không thắt chặt của chiếc coupe. Chính phủ tin rằng túi khí bên rèm có thể làm giảm phun người cư ngụ trong vụ tai nạn, và tất cả các xe phải có họ cho đến năm 2017.

Bán hàng chậm của Viper cũng không cung cấp nhiều động lực FCA Mỹ để làm việc ra một giải pháp cho vấn đề này. Hãng di chuyển chỉ 676 của chiếc coupe thể thao thủ công ở Mỹ trong năm 2015, với mức giảm 11 phần trăm từ 760 giao hàng trong năm 2014. Gia xe Jaguar F Pace 2017 được hết năm Xe Fortuner 2017