Gia xe Toyota Fortuner 2016 Năm 1984, BMW đã sử dụng một công thức đơn giản để lập mưu gì ở thời gian, chiếc sedan nhanh nhất thế giới. Nó được thực hiện bằng cách shoehorning động cơ của chiếc xe thể thao M1 vào một khung xe 535i, và một ngôi sao được sinh ra - thế hệ đầu tiên của BMW M5. Chỉ có một số nhỏ được xây dựng, ít hơn 2.200, nhưng M5 đạt được thành huyền thoại như vậy mà mỗi thế hệ kế tiếp của BMW 5 Series được chắc chắn đi kèm bởi một con quái vật lửa thở từ bộ phận M.



Mỗi lần lặp M5 sau đó ngày càng trở nên lớn hơn và mạnh hơn. Từ gốc E28 của 3,5 lít thẳng sáu, chúng tôi đã đi đến một lớn thẳng sáu trong E34, sau đó động cơ V8 trong E39, và cuối cùng là V10 F1 lấy cảm hứng từ nổi tiếng của E60 ra mắt năm 2005. Trong 21 năm qua, sản lượng điện M5 của tăng lên từ 282hp đến 500HP.



Hôm nay đi kèm khác M5 mới, mà là một lần nữa lớn hơn và mạnh hơn - gần gấp đôi mã lực và mô-men xoắn chính xác gấp đôi so với bản gốc. Cùng với việc tung ra quốc tế F10 M5 của BMW để cho thế giới xe hơi báo chí lỏng trên các đường phố của Seville và các khu du lịch đua Ascari đặt cung cấp mới nhất của mình thông qua tốc độ của nó, và đây là những gì chúng ta nghĩ ...





Động cơ



Mặc dù M5 có thể cư trú trong lãnh thổ siêu xe cho một số người, nó không tránh khỏi sự kìm kẹp của quy định khí thải của EU. Nhu cầu bắt buộc đối với giảm CO 2 và nhu cầu riêng của khách hàng cho nhiều quyền lực hơn đã thấy BMW M có sự kết hợp với doanh nghiệp ưa chuộng của thu hẹp kết hợp với tăng áp đồng thời đáp ứng được cả hai mục tiêu.



Ở vị trí của động cơ V10 5.0 lít cao vòng quay của E60 đi kèm động cơ V8 4,4 lít dựa trên động cơ N63 của 550i. Một điểm cần lưu ý về vận động của M5 là mặc dù chia sẻ mã động cơ tương tự, S63, với M X5 và X6 M, nó là rất khác nhau. Đơn giản chỉ cần đặt, hai đội kỹ thuật riêng biệt trong bộ phận M sử dụng N63 như là một điểm khởi đầu và đi về những cách riêng của mình để phát triển động cơ của họ, không bên nào đề cập đến nhau.



Đây là M5 đầu tiên trong lịch sử của BMW có tính năng tăng áp, và công việc của thổi rằng Đức cong tám được chia sẻ bởi một cặp tăng áp twin-scroll xô đẩy trong không khí ở mức 1,5 áp lực thanh. Kết quả là, M5 này có mô-men xoắn tối đa là 680Nm lây lan trên phạm vi rộng từ 1.500 đến 5,750rpm. Những người than thở sự ra đi của ca sĩ thở tự nhiên từ bộ phận M nên được an ủi bởi thực tế là chỉ giới đường đỏ của điều này vẫn còn là một 7200rpm cao, với đầy đủ sức mạnh của 560hp được chuyển giao giữa 6.000 và 7,000rpm. Gia xe Toyota Innova 2016 Xe Lexus ES350 2017